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EL dron todoterreno ya está aquí: primer vistazo al DJI Air 3S

Music Courtesy of Epidemic Sound

El DJI Air 3S fue anunciado recientemente y es claramente el nuevo dron todoterreno de DJI, similar al Air 3, pero ahora con un sensor más grande de 1 pulgada para su cámara principal de 24 mm junto a la cámara de telefoto de 70 mm y un nuevo LiDAR frontal para volar de forma más segura en entornos con poca luz. Estas son mis primeras impresiones de la reseña del DJI Air 3S después de los primeros vuelos.

Permítanme aclarar desde el principio que esta no es de ninguna manera una reseña completa. Este es un primer vistazo al DJI Air 3S, que llevé a una serie de hermosos vuelos inaugurales, y mis primeras impresiones con el dron, como alguien que vuela varios drones DJI varias veces por semana (especialmente el Mavic 3 Pro Cine).

Confusión sobre los drones: ¿dónde encaja el DJI Air 3S en la gama de DJI?

Definitivamente, el DJI Air 3S es el dron que mejor vuela que jamás haya fabricado DJI, como un trípode en el cielo. Crédito de la imagen: CineD

Antes de sumergirnos en los detalles del Air 3S, veamos la gama de drones “plegables” de DJI y cómo se posicionan con respecto a sus capacidades, y dónde encajará el nuevo Air 3S.

En el extremo inferior, está el aún nuevo DJI Neo, que es claramente un dron de nivel de entrada que ofrece videos de calidad “aceptable” para aficionados y se puede volar en muchos lugares debido a su peso ultrabajo de 135 gramos. El siguiente es el DJI Mini 3 que toma mejores videos y fotos y también se puede volar en muchos lugares sin permisos porque pesa solo 249 gramos. Sin embargo, creo que el Mini 3 podría dejar de fabricarse en algún momento, ya que en realidad tenemos un DJI Mini 4 Pro, pero no un dron Mini 4 normal. Supongo que el Neo está ocupando ese lugar de nivel de entrada ahora, y las diferencias de peso y tamaño entre el Mini 4 Pro y el Neo en realidad les dan una mejor separación en el mercado entre los dos drones de nivel de entrada que el Mini 3 y el Mini 3 Pro tenían antes.

¿Confundido? Yo también. Pero espera, que esto es solo el comienzo…

DJI Air 3 vs. Air 3S vs. Mavic 3 Pro

En medio de la gama de drones plegables de DJI, hasta ahora, se encuentra el DJI Air 3 justo encima del Mini 4 Pro. En caso de que te hayas perdido la excelente reseña del Air 3 de mi colega Jakub, mírala aquí.

Cámara principal de 24 mm y 1 pulgada junto a la cámara con telefoto de 70 mm en el DJI Air 3S. Crédito de la imagen: CineD

El Air 3 tiene la hermosa cámara con telefoto de 70 mm como segunda opción, pero lo gracioso es que la cámara principal de 24 mm es la misma cámara CMOS de 1 sobre 1,3 pulgadas que tenemos en el Mini 4 Pro. Y supongo que no le sentó bien a DJI y a muchos de sus usuarios que, esencialmente, todos sus drones, excepto el Mavic 3 Pro de alta gama, usen la misma cámara principal. La diferencia entre ese pequeño sensor y la excepcionalmente buena cámara Hasselblad CMOS 4/3 que es la cámara principal del Mavic 3 Pro, que ha sido mi dron principal desde que salió al mercado, era demasiado grande. Entra el sensor de 1 pulgada para la cámara principal del nuevo Air 3S, que ofrece capacidades con poca luz considerablemente mejores y una calidad y reproducción de imagen general.

Calidad de imagen entregada por las cámaras DJI Air 3S

El video de ambas cámaras se ve excepcional, y es genial que D-Log M de 10 bits y controles de cámara totalmente manuales estén disponibles en ambas cámaras. Si bien aún no tuve la oportunidad de probar realmente las capacidades con poca luz del Air 3S, está claro que será mucho mejor en este sentido que su hermano, el Air 3, con su sensor mucho más pequeño. El nuevo sensor de 1 pulgada ofrece 50 megapíxeles en modo foto y hasta 4K con 60 cuadros por segundo en HDR y 4K 120 para grabaciones de alta velocidad.

Imagen fija de mis primeros vuelos con el DJI Air 3S y la cámara principal de 24 mm y 1 pulgada. Crédito de la imagen: CineD

El nuevo LiDAR permite un mejor vuelo con poca luz y una mejor tecnología de detección de obstáculos

Una novedad en un dron DJI es el sensor LiDAR orientado hacia adelante, además de los sensores de la cámara alrededor del dron y los sensores infrarrojos orientados hacia abajo. Con el LiDAR, el dron depende menos de una buena luz ambiental para maniobrar alrededor de los obstáculos, ahora también puede hacerlo con poca luz y casi en la oscuridad.

Esta mejor tecnología de detección de obstáculos también permite una función de regreso al punto de origen “inteligente” que realmente evita los obstáculos y te muestra la ruta de regreso mientras el dron aterriza solo.

La nueva función de regreso al punto de origen “inteligente” le muestra una ruta de vuelo planificada, evitando obstáculos y brinda una mayor tranquilidad al usar el RTH. Crédito de la imagen: CineD
El vidrio negro sobre el estabilizador de la cámara en el DJI Air 3S alberga el sistema LiDAR frontal. Crédito de la imagen: CineD

Almacenamiento integrado, compresión H.265

Cuando despegué para mi vuelo inaugural con el dron, ni siquiera me molesté en poner una tarjeta micro SD dentro porque el Air 3S ahora viene con 42 GB de almacenamiento integrado, lo que me dio alrededor de 1 hora y 20 minutos de tiempo de grabación en H.265 4K a 25 cuadros por segundo. Y ahora ni siquiera tienes que encender el dron para conectarlo a una computadora, el almacenamiento interno del dron aparecerá como un disco externo.

Hablando de códecs, el DJI Air graba en el muy eficiente códec H.265 a un máximo de 130 MBps, y la resolución máxima es 4K. Me he echado a perder la grabación en ProRes en el Mavic 3 Pro Cine, que viene con un SSD de 1 TB integrado, pero tengo que decir que el H.265 del Air 3S también es hermoso y absolutamente listo para transmitir. Todavía tengo que probar cómo se mantiene la compresión en entornos con poca luz, pero tengo la sensación de que el H.265 funciona mucho mejor aquí que los drones mucho más antiguos que solo grababan el H.264 menos eficiente a una tasa de bits similar.

Conclusión de la revisión del DJI Air 3S: un dron todoterreno más asequible

Para concluir esta revisión preliminar del DJI Air 3S, debo señalar que este dron definitivamente te servirá si quieres producir imágenes de video de calidad profesional con un dron incluso en situaciones de poca luz, pero no necesitas todas las funciones del Mavic 3 Pro de alta gama.

El DJI Air 3S se encuentra en la categoría C1 / subcategoría A1

Una cosa muy importante que debes considerar es el hecho de que en Europa, el Air 3S con sus 724 gramos se encuentra en la categoría C1 y la subcategoría A1, que es mucho menos restrictiva que la categoría C2 de drones. El Mavic 3 Pro es un dron de categoría C2 porque pesa más de 900 gramos, y eso significa que se deben cumplir una cantidad considerable de regulaciones y obtener más permisos si se desea volar ese dron en muchos espacios. Aparte de un precio comparativamente bajo de solo alrededor de 1100 euros o dólares, para mí esta es la razón principal por la que el Air 3S con su sensor de 1 pulgada y capacidades de grabación y vuelo con poca luz definitivamente encontrará su mercado incluso entre los camarógrafos y cineastas profesionales.

El DJI Air 3S pertenece a la clase C1 con la subcategoría A1, lo que lo convierte en un dron más versátil que el Mavic 3 Pro, que es un dron de clase C2, que necesita más permisos. Crédito de la imagen: EASA

¿Qué opinas sobre la última incorporación de DJI a su línea de drones? ¿Estás buscando actualizar desde un modelo anterior o finalmente ingresar al juego de los drones? Háznoslo saber en los comentarios a continuación.

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